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Outrigger Jack Pads Nylon:浇铸MC尼龙(PA6G)支腿垫板选型与承压计算指南

2026-02-12


本文围绕 Outrigger Jack Pads Nylon(工程车支腿垫板),用“支腿载荷 ÷ 地基允许承压”的方法快速计算垫板面积与尺寸,并对比 浇铸MC尼龙(PA6G)、UHMWPE、橡胶在干燥与湿滑工况下的适用场景,帮助减少沉陷与打滑风险。
Outrigger Jack Pads Nylon:浇铸MC尼龙(PA6G)支腿垫板选型与承压计算指南

很多现场问题并不是“垫板不够硬”,而是两件事没做对:

  • 面积不够(地面承压超了,必沉)
  • 防滑没处理(雨天/油污/斜坡,必跑垫)

本文用最短路径讲清楚:尺寸怎么算、材料怎么选、现场怎么避坑。

 


 

1) 为什么不推荐继续用木垫/钢板硬扛

木垫(枕木/木方/拼接垫)

  • 受潮后强度与稳定性更不确定,裂纹/内部损伤不易发现
  • 尺寸一大就很重,导致“懒得搬→凑合垫”的高发

钢板

  • 强度高但太重
  • 雨天、泥浆或油污地面,摩擦不足更容易位移/打滑

浇铸MC尼龙(PA6G)支腿垫板常见优势方向

  • 更易搬运与复用(可做提手孔/倒角)
  • 耐磨、耐腐蚀,便于车队标准化管理
  • 结构可加工:定位凹槽(让脚盘卡位)、防滑纹理等

核心逻辑:沉不沉主要由“面积与地基允许承压”决定;材料更多影响“垫板自身变形与防滑稳定”。

 


 

2) 垫板尺寸速算(把公式中文化)

只保留两行,现场也能算:

① 面积(先算出来):
最小接地面积 A(m²)= 单支腿最大载荷 R(kN)÷ 地基允许承压(kPa)

② 方形边长(再选规格):
边长 L(m)= √A
(换成毫米:L(mm)= 1000 × √A

单位提示:1 kPa = 1 kN/m²

示例(只演示方法):
R = 200 kN;地基允许承压 = 100 kPa
→ A = 2 m²
→ L ≈ 1.41 m(约 1410 mm)

 


 

3) R(单支腿最大载荷)从哪里来

不要用“整机重量 ÷ 4”去代替。臂架方向、作业半径、吊载、回转角度都会改变支腿受力分配;经验法则并不可靠。CraneTech 的相关说明也强调这一点。

优先顺序:

  1. 设备手册 / 载荷图 / 厂家给定支腿反力数据(最稳)
  2. 使用厂家计算工具(例如 Manitowoc 的 Outrigger Pad Load Calculators)。
  3. 若只能估算:就把“地基允许承压”取更保守、面积放大,并把估算口径写进作业记录

 


 

4) “地基允许承压”怎么取

最可靠来源永远是:地勘/项目方给定允许地面压力。没有资料时,才用参考表做保守估算。

  • 参考表:DICA 提供了按地面类型整理的 soil bearing capacity table,可作为快速沟通与保守估算依据。
  • 法规思路:OSHA 的 1926.1402 对“地面条件(ground conditions)”与“支撑材料(supporting materials:blocking、mats、cribbing 等)”给出定义,并要求设备不得在地面条件不足时组装或使用,必要时要配合支撑材料。

实操原则(写进车队制度最有效):

  • 地面不确定时按更软情况处理:承压取低、面积取大
  • 回填土、暗沟、雨后松软、局部空鼓:进一步保守
  • 地面不仅是“硬不硬”,还包含坡度、排水、压实、整体稳定性

 


 

5) 材料怎么选:MC尼龙 vs UHMWPE vs 橡胶(按工况)

先问自己一个问题:你更怕哪个?

  • 怕沉陷/垫板自身压陷变形 → 优先“稳定承压 + 足够面积”
  • 怕湿滑跑垫(雨天/泥泞/油污/斜坡)→ 优先“防滑结构/橡胶底/定位槽”

5.1 三种材料的“优先场景”对比

方案

更适合优先解决的问题

典型场景关键词

浇铸MC尼龙(PA6G)

承压稳定、耐磨复用、可加工结构(定位槽/提手孔)

重载、高频出勤、车队/租赁

UHMWPE

综合耐磨、耐冲击等属性(更依赖工况匹配与结构)

干燥平整、综合平衡

橡胶/橡胶防滑底

抓地力、防滑抗位移

雨天泥地、油污、斜坡、易滑地面

5.2 用同一测试口径解释“谁更扛压”

ISO 的 ISO 604 是测定塑料压缩性能的方法之一,可用于同口径对比“压缩应力/应变”表现。

公开数据例子(用于理解差异,实际以牌号与测试条件为准):

  • Nylatron MC901(PA6)在 ISO 604 下 1%/2%/5% 名义应变对应的压缩数据,公开资料可查到约 32/61/90 MPa。
  • TIVAR 1000(UHMW-PE)在 ISO 604 下 1%/2%/5% 名义应变对应约 6.5/10.5/17 MPa(数据表明确标注)。

这段在文章里只需要表达成一句话:在相同 ISO 604 口径下,尼龙类公开数据通常更“顶得住压缩形变”;湿滑工况则要优先把防滑结构做上去。

5.3 湿滑工况的“结构解法”比材料更关键

带橡胶防滑底的垫板方案很常见,例如 Securatek 的产品页明确描述“底部约 5mm 防滑橡胶层”的结构思路。

 


 

6) 现场最常见的 4 个错误

6.1 支腿脚盘不居中:有效面积变小,局部压力上升

公式里用的是“有效面积”。脚盘偏心,会让受力分布不均、局部压力更高。
**改法:**做定位凹槽/定位圈 + 落脚后目视确认居中。

6.2 忽略地面条件:算对面积也可能失稳

地面条件不足时,必须配合支撑材料,相关要求在 OSHA 1926.1402 的定义与条款结构里写得很清楚。

6.3 雨天/油污/斜坡:只追求“更硬”不解决打滑

湿滑工况核心变量是摩擦与结构;优先上防滑纹理、橡胶防滑底、防滑垫、定位槽。

6.4 只算面积不管厚度:可能不沉地,但垫板自身变形

面积解决“地面承压”,厚度/刚性/结构解决“垫板自身挠度与局部压陷”。重载工况应把厚度作为第二步选型。

 


 

7) 常见问题

Q1:地基允许承压是什么意思?
指地面单位面积允许承受的压力(kPa),它决定需要多大面积才能把支腿载荷分散开。

Q2:拿不到 R 怎么办?
优先找设备手册/载荷图;其次使用厂家计算工具输出 pad load。

Q3:雨天泥地,MC尼龙一定会滑吗?
不一定。关键在防滑结构与摆放:防滑纹理/橡胶底/定位槽比“只换材料”更直接。

 


 

联系方式与信息清单

如需规格目录、选型复核或定制加工(提手孔/定位槽/防滑纹理等),建议准备以下信息:

  • 设备类型/吨位/型号
  • 单支腿最大载荷 R(未知可写未知)
  • 地面类型(硬化/一般土/回填土/泥地/油污/斜坡)
  • 工况(干燥/雨天/泥泞/油污)
  • 数量与交付城市

河北泓瑞环保科技有限公司
电话:+86 191 3191 4795
邮箱:hebeimcnylon@gmail.com
网站:hbhrhbkj.com

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